Ваш черёд блеснуть умом!
Десятки тысяч вопросов и игроков ждут вас в викторине "Поумничай!"
Транспорт

Неисправности в пути. Краткий гид по поломкам автомобиля

Неисправности в пути. Краткий гид по поломкам автомобиля

#28977# Вы неуютно чувствуете себя за рулем, все время ожидая от машины сюрпризов и считая ее непонятной капризной штуковиной? Возможно, ваша машина действительно такая, но все-таки на большинство вопросов, возникающих в пути, есть не такие уж сложные ответы. Надо только уметь «слушать», и тогда машина сама объяснит «где у нее болит».

Николай ЛЕВСКИЙ

ПРОКОЛ
Проблема: при движении внезапно появился увод автомобиля в сторону, увеличилось сопротивление движению (ощущение, что машина одной стороной двигается в глубокой грязи), возможно «биение» в руль и крупная вибрация.

Диагностика: немедленно остановите автомобиль, заранее включив аварийную сигнализацию. Приготовьтесь, что при начале торможения и энергичных действиях рулем уводящий момент резко усилится, а возможно, и поменяет направление.

Выйдите из машины и установите, какое именно колесо проколото, а также степень его повреждения. Если вы долгое время не замечали изменения режима движения автомобиля и не сразу предприняли действия по его остановке, шина, колесный диск, а вероятно, и тормозной диск (барабан) могут быть повреждены безвозвратно. В последнем случае потребуется вызвать эвакуатор.

Решение: если тормозной диск (барабан) цел, и прочие обстоятельства происшествия позволяют, можно воспользоваться аварийным комплектом вашего автомобиля для замены поврежденного колеса на запасное. Обязательно сверьтесь с порядком такой замены в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Примечание: снижение давления в поврежденном колесе может происходить не мгновенно, а в течение нескольких дней. Возьмите за правило проверять состояние и обжатие шин перед каждой поездкой.

Затраты: новая покрышка — от 2000 до 10 000 рублей (в зависимости от марки машины). Новый диск — от 2000 до 20 000 рублей (в зависимости от марки машины). Ремонт покрышки с проколом — от 1000 рублей. Ремонт диска — от 2000 рублей.

Степень опасности: 10 
Резкая и неожиданная потеря управления, создание аварийной обстановки, выход из строя шины и диска колеса.

УВОД В СТОРОНУ
Проблема: при прямолинейном движении автомобиль постоянно отклоняется или влево, или вправо, либо колеблется из стороны в сторону. Все это приходится постоянно компенсировать рулем.

Диагностика: исправную машину не носит из стороны в сторону. Если сначала ее тянет влево, а через минуту уже вправо, это скорее всего особенности дорожного полотна (колея). Такая «неисправность» неустранима и вмешательства в ходовую часть автомобиля не требует.

Хуже, если на разных участках дороги машину тянет в одну и ту же сторону — это признак нарушения углов установки колес. Остановите машину на обочине. Осмотрите передние колеса. Если явление наблюдалось в течение длительного времени (несколько недель), на шинах образуются неравномерные выработки — протектор как будто стерт с внутренней или, напротив, внешней стороны колеса.

Решение: при первой же возможности посетить сервисный центр и провести операцию по регулировке углов развала и схождения колес (проф.: сделать «сход-развал»). Операция занимает 20–30 минут (при условии, что не возникает необходимости замены деталей). Если мастера кроме неверных углов диагностируют поломку в ходовой части, то сломанную деталь необходимо заменить немедленно, иначе вся операция не будет иметь смысла.

Затраты: «сход-развал» — от 700 до 3000 рублей (в зависимости от типа автомобиля). Замена сломанных деталей — от 1000 рублей и выше (в зависимости от типа машины и конкретной поломки).

Степень опасности: 7
Нарушение управляемости, повышенный износ резины.

РЕЗКАЯ ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ В ПУТИ

Проблема:
при равномерном движении по шоссе скорость автомобиля внезапно падает. Дальнейшее нажатие на педаль акселератора не приводит к ее увеличению. На приборной панели загорается лампа «проверьте двигатель».

Диагностика: незамедлительно, не дожидаясь полной остановки машины, включите аварийную сигнализацию. По возможности перестройтесь к правой обочине, остановите автомобиль и, не выключая зажигание, убедитесь в наличии бензина в баке по индикации на приборной доске. Если бензин есть, выключите зажигание и откройте капот. Обратите внимание на несколько (пять или более) толстых проводов, идущих от одного внешнего блока к двигателю. Это высоковольтные провода системы зажигания. Проверьте, все ли они на своих местах, нет ли висящих в воздухе концов.

Решение: в случае если один или более проводов слетели со своих креплений, нужно установить их на место. Это несложно. Разъемы подключаются легким нажимом, а сами провода имеют разную длину и перепутать их трудно. Обратите внимание, что изоляция проводов и разъемов должна быть целой и сухой. Грязь, снег и вода могут вызвать «утечку» напряжения на металлические детали двигателя, поэтому их необходимо протереть насухо. В случае повреждения изоляции — заменить весь комплект.

Если после проведенных операций прежняя мощность двигателя не восстановилась, придется посетить сервисную станцию, поскольку иные проблемы в полевых условиях не решаются.

Затраты: комплект высоковольтных проводов — от 500 до 5000 рублей (в зависимости от типа автомобиля). Вызов эвакуатора — от 1500 рублей (в зависимости от расстояния транспортировки).

Степень опасности: 9
Невозможность продолжать движение, создание аварийной обстановки на дороге.

ПОСТОРОННИЕ ЗВУКИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ
Проблема: при нажатии на педаль тормоза остановка машины сопровождается неприятными звуками — скрипом, свистом или скрежетом. Также «музыкальное сопровождение» может возникнуть после преодоления водного препятствия (лужи) или длительной стоянки в пробках.

Диагностика: остановите автомобиль на безопасном участке дороги, выйдите и осмотрите доступные части тормозных механизмов. Если автомобиль укомплектован стальными колесными дисками, их придется снять. Литые или кованые диски с широкими «окнами» между спицами позволяют этой процедуры избежать. В результате осмотра необходимо убедиться, что состояние тормозных дисков и колодок удовлетворительное: диски не имеют ржавчины, шероховатостей, и глубокой выработки (канавки там, где трутся колодки). Обратите особое внимание на то, что толщина накладок на тормозных колодках должна быть не меньше 3–5 миллиметров.
Неприятный звук может появляться вследствие загрязнения дисков песком и прочими твердыми мелкозернистыми элементами. Колодки прилегают не полностью, торможение осуществляется не эффективно — отсюда и звуки. Второй вариант — использование некачественных тормозных колодок. Неоригинальные колодки могут быть выполнены из низкокачественного материала, который сам по себе вызывает скрип или писк. И, наконец, ваши колодки могут быть оснащены индикатором износа — металлической скобой, которая при критическом износе накладок соприкасается с диском и, вибрируя, издает характерный металлический скрежет.

Решение: в случае небольшого загрязнения колодок можно продолжать путь — скрип исчезнет сам после нескольких торможений. Остальные варианты потребуют посетить сервисную станцию и провести операцию по замене тормозных колодок. Особенно это актуально при срабатывании индикатора износа: игнорирование его сигналов может привести к порче дорогостоящего тормозного диска. Не забывайте о том, что необходимо использовать только оригинальные запасные части.

Затраты: тормозные колодки, комплект — от 1000 до 5000 рублей (в зависимости от типа автомобиля). Работа по замене — от 1000 до 3000 рублей (в зависимости от типа автомобиля)

Степень опасности:
Неприятный звук, риск выхода из строя тормозных дисков.

ПЛОХАЯ ВИДИМОСТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ НОЧЬЮ
Проблема: дорогу почти не видно, фары автомобилей, двигающихся в одном направлении с вами, светят намного ярче, однако встречные машины мигают дальним светом, указывая на то, что вы их ослепляете.

Диагностика: остановитесь на обочине, выйдите и осмотрите фары на предмет загрязнений. При необходимости протрите их. Если проблема не исчезла, значит световой пучок ваших фар настроен неправильно: скорее всего он направлен вверх и светит не на дорогу, а в глаза встречных водителей.

Решение: проверьте дистанционный корректор фар (электрический или гидравлический — зависит от марки автомобиля) и убедитесь, что на нем выставлено значение, соответствующее числу пассажиров в салоне и степени загрузки багажного отделения. Обратите внимание, что цифры от 1 до 4 (в отдельных случаях: от 0 до 4) на шкале корректора не соответствуют фактическому числу пассажиров: это всего лишь позиции, в которые необходимо выставить указатель корректора в зависимости от числа и расположения пассажиров. Ведь человек на переднем и на заднем сидении наклоняют машину по-разному, и пучок света от фар будет распространяться выше или ниже. Для правильной установки корректора необходимо свериться с картой размещения пассажиров и грузов в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Если корректор установлен правильно, но проблема не исчезла, необходимо срочно обратиться на станцию техобслуживания для регулировки осветительных приборов. При необходимости заменить лампы или неисправные блоки фар.

Затраты: регулировка света фар — 500–1000 рублей (в зависимости от типа машины). Новый комплект ламп ближнего света — 600–6000 рублей (в зависимости от типа ламп).

Степень опасности: 7
Плохая видимость, ослепление встречного транспорта, создание аварийной обстановки.

ВИБРАЦИЯ
Проблема: при наборе скорости более 30–40 километров в час появляется вибрация в передней или задней части автомобиля, «биение» руля из стороны в сторону либо все это вместе.

Диагностика: постарайтесь вспомнить, попадали ли вы недавно в крупные ямы. Остановитесь на обочине, выйдите из машины и произведите осмотр колес автомобиля. Обратите внимание, что диски не должны иметь вмятин (царапины не в счет), шины — выдающихся за пределы радиуса «грыж» и других, видимых на глаз нарушений геометрии. Убедитесь в наличии балансировочных свинцовых грузиков на ободках дисков.

Решение: если позволяют обстоятельства, попробуйте снять по очереди все четыре колеса и очистить грязь с внутренней стороны дисков. Если слой грязи имел значительную толщину, после ее удаления вибрация и биение могут пропасть. Не можете заняться «санитарной обработкой» сами? Тогда при первой же возможности посетите шиномонтажную мастерскую и отбалансируйте колеса. Операция занимает 20–30 минут. Время может увеличиваться в случае повреждения дисков.

Затраты: восстановление геометрии диска (проф.: прокатка) стоит от 500 до 2500 рублей за штуку (в зависимости от размера и типа). Снятие и установка колес — от 200 до 300 рублей (за 4 колеса). Балансировка — от 50 до 200 рублей за колесо.

Степень опасности:
Неприятные ощущения при движении, повышенный износ деталей подвески.
Сигнальные лампы
Сигнальные лампы приборной панели стандартизированы. Часть из них желтые, рекомендательного характера, часть — красные, запретительные. При загоревшейся лампе желтого цвета движение практически всегда возможно. В случае красного сигнала следует немедленно прекратить (или не следует начинать) движение до устранения неисправности. Кратковременное включение всех ламп допустимо при старте двигателя во время сеанса самодиагностики автомобиля.

Индикатор малого остатка топлива в баке. Загорание сигнализирует о том, что в баке осталось около 5–7 литров бензина. При первой возможности следует пополнить топливный бак.

Индикатор малого остатка жидкости в бачке стеклоочистителя. Говорит о том, что жидкость в бачке стеклоомывателя закончилась и ее нужно добавить. Двигаться с пустым бачком омывателя опасно.

Индикатор включения или выхода из строя системы противоскольжения колес. Если автомобиль укомплектован системой противоскольжения (противобуксовочная система), то при движении на приборной панели может загораться соответствующий символ. Это означает, что одно из колес теряет сцепление с дорогой и компьютер принимает решение снизить частоту его вращения. Если же индикатор горит постоянно, система противоскольжения отключена, либо вышла из строя.

Лампа «проверьте двигатель». Загорается при возникновении неисправностей в двигателе машины. Немедленная остановка, как правило, не обязательна, но при первой возможности рекомендуется обратиться в сервис.

Индикатор «давление масла». Загорается при критическом падении давления масла в двигателе. Следует немедленно заглушить мотор, с помощью щупа проверить уровень масла и при необходимости долить его.

Индикатор «уровень охлаждающей жидкости». Загорается при достижении минимального уровня жидкости в системе охлаждения двигателя. Необходимо немедленно заглушить двигатель и долить жидкость до нужного уровня. Важно! Открывать пробку расширительного бачка можно только после остывания мотора, дабы избежать закипания жидкости и ошпаривания!

Индикатор системы заряда аккумулятора. Включение сигнальной лампы при работающем двигателе означает, что в аккумуляторной батарее отсутствует зарядный ток. Если это произошло вдали от станции сервиса, проверьте исправность предохранителей. Выключите все аксессуары (кондиционер, вентилятор, отопители стекол, радио и др.). Если в машине установлен хороший аккумулятор, вы сможете двигаться в течение 30–60 минут до ближайшего сервиса в дневное время, не включая фар.

Индикатор «отказ подушки безопасности». Если эта лампа не погасла через несколько секунд после старта двигателя, значит подушка безопасности вашей машины не вышла на готовность и не сможет защитить вас в случае ДТП. Обязательно посетите сервисный центр.

Индикатор «отказ тормозной системы». Сигнализирует о включении стояночного тормоза, либо о критическом падении давления тормозной жидкости. Проверьте стояночный тормоз. Если рычаг опущен, но лампа не погасла, начинать движение запрещено! Если автомобиль уже находится в движении, следует немедленно остановиться! При нажатии на педаль не следует обращать внимания на ее провалы и «мягкость»:  тормозная система двухконтурная, в случае отказа одного контура второй сможет остановить машину, хотя и не столь эффективно.

Индикатор «не пристегнут ремень водителя / пассажира». Такие лампы формально не запрещают движение автомобиля. На редких машинах горящая лампа означает активацию системы предотвращения аварий, не позволяющей разогнать автомобиль до скорости выше 40 км/ч. Пристегните ремень, и лампа потухнет.
Источник: © Семейный бюджет, 2008, № 2

Количество просмотров: 10871
Погода в Москве

ясно  -4oC

 

ясно

Гороскопиум

Loading...
 
Знаете, что думают о Вас ацтеки или друиды
  
 
 
В верх страницы В конец страницы